K-LIGHT 125
Entry-level dalle grandi emozioni
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Price From
$ 2.290
Power
7,8 kW @ 9.000 giri/min
Max. Torque
8,9 Nm @ 7.500 giri/min
Dry Weight (KG)
N/A
Introduction
Serbatoio
Con un design essenziale impreziosito da dettagli eleganti come il tappo cromato ed il logo stile vintage, il serbatoio valorizza l’estetica della K-LIGHT 125.
Con un design essenziale impreziosito da dettagli eleganti come il tappo cromato ed il logo stile vintage, il serbatoio valorizza l’estetica della K-LIGHT 125.
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Fanale anteriore
Ispirato ai grandi classici delle due ruote che hanno scritto la storia, il faro rotondo della K-LIGHT 125 accende i riflettori sulla strada che percorrerai verso la tua prossima meta.
Ispirato ai grandi classici delle due ruote che hanno scritto la storia, il faro rotondo della K-LIGHT 125 accende i riflettori sulla strada che percorrerai verso la tua prossima meta.
Motore
Il monocilindrico (Euro 5) quattro tempi da 125cc quattro valvole, raffreddato a aire, è il cuore pulsante della K-LIGHT 125 in grado di offrire ottime prestazioni su strada.
Il monocilindrico (Euro 5) quattro tempi da 125cc quattro valvole, raffreddato a aire, è il cuore pulsante della K-LIGHT 125 in grado di offrire ottime prestazioni su strada.
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Ammortizzatore posteriore
Con 5 livelli di regolazione del precarico, il doppio ammortizzatore assorbe egregiamente le asperità del fondo stradale per viaggiare in modo confortevole con il massimo piacere di guida.
Con 5 livelli di regolazione del precarico, il doppio ammortizzatore assorbe egregiamente le asperità del fondo stradale per viaggiare in modo confortevole con il massimo piacere di guida.
Impianto di scarico
Lo scarico leggermente inclinato in stile cafe racer, impreziosito dai dettagli color argento, conferisce alla K-LIGHT 125 un look moderno e dinamico.
Lo scarico leggermente inclinato in stile cafe racer, impreziosito dai dettagli color argento, conferisce alla K-LIGHT 125 un look moderno e dinamico.
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Sistema frenante
L’impianto frenante presenta un disco da 280 mm di diametro all'anteriore e un disco da 240mm al posteriore, entrambi con sistema CBS, per una frenata combinata potente ed efficace.
L’impianto frenante presenta un disco da 280 mm di diametro all'anteriore e un disco da 240mm al posteriore, entrambi con sistema CBS, per una frenata combinata potente ed efficace.