តម្លៃចាប់ពី

N/A

ថាមពល

10.2kW នៅ 8500 r / នាទី។

អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិលជុំ

14.4N·m / 6500 r / នាទី

ទំងន់ស្ងួត (KG)

១៦៤

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ការផ្លាស់ទីលំនៅ (cc)
១២៥
ប្រភេទ
2-ស៊ីឡាំង/4-stroke/4-វ៉ាល់
រន្ធ x ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល (មម)
ø42 × 45
ថាមពល
10.2kW នៅ 8500 r / នាទី។
អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិលជុំ
14.4N·m / 6500 r / នាទី
សមាមាត្របង្ហាប់
១០.៦:១
ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ
EFI
វ៉ាល់រថភ្លើង
SOHC
ការបញ្ឆេះ
TCI
អ្នកចាប់ផ្តើម
អគ្គិសនី
ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល
ការបញ្ចេញទឹករំអិលដោយសម្ពាធ
ប្រព័ន្ធត្រជាក់
រាវ - ត្រជាក់

ប្រអប់លេខ
៦-ល្បឿន
ដ្រាយចុងក្រោយ
ខ្សែក្រវ៉ាត់
ប្រភេទក្ដាប់
ពហុចានសើម

កង់ខាងមុខ
យ៉ាន់ស្ព័រ
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ
ប្រដាប់ដាក់កែវពង្រីក
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ (មម)
១១៥
សំបកកង់ខាងមុខ
១២០/៨០-១៦
កង់ក្រោយ
យ៉ាន់ស្ព័រ
ការព្យួរខាងក្រោយ
ឧបករណ៍ស្រូបទាញពីរ
ការព្យួរខាងក្រោយការធ្វើដំណើរ (មម)
៤៦
សំបកកង់ខាងក្រោយ
150/80-15
ហ្វ្រាំងខាងមុខ
ឌីស
អង្កត់ផ្ចិតហ្វ្រាំងខាងមុខ (មម)
៣០០
ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ
ឌីស
អង្កត់ផ្ចិតហ្វ្រាំងខាងក្រោយ (មម)
២៤០

ទំងន់ស្ងួត (គីឡូក្រាម)
១៦៤
ប្រវែងសរុប (មម)
២១២០
ទទឹងសរុប (មម)
៨២០
កម្ពស់សរុប (មម)
១០៥០
ការបោសសំអាតដី (មម)
១៦០
មូលដ្ឋានកង់ (មម)
១៤២០
ល្បឿនកំពូល (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)
១០៥
អតិបរមា។ ផ្ទុក (គីឡូក្រាម)
១៤០
ថ្ម
12V11.2Ah

V-CRUISE

តម្លៃចាប់ពី

ថាមពល

អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិលជុំ

ទំងន់ស្ងួត (KG)

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ម៉ាស៊ីន

ការផ្លាស់ទីលំនៅ (cc)

ប្រភេទ

រន្ធ x ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល (មម)

ថាមពល

អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិលជុំ

សមាមាត្របង្ហាប់

ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ

វ៉ាល់រថភ្លើង

ការបញ្ឆេះ

អ្នកចាប់ផ្តើម

ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល

ប្រព័ន្ធ​ត្រជាក់

ការឆ្លង

ប្រអប់លេខ

ដ្រាយចុងក្រោយ

ប្រភេទក្ដាប់

តួ

កង់ខាងមុខ

ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ

ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ (មម)

សំបកកង់ខាងមុខ

កង់​ក្រោយ

ការព្យួរខាងក្រោយ

ការព្យួរខាងក្រោយការធ្វើដំណើរ (មម)

សំបកកង់ខាងក្រោយ

ហ្វ្រាំងខាងមុខ

អង្កត់ផ្ចិតហ្វ្រាំងខាងមុខ (មម)

ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ

អង្កត់ផ្ចិតហ្វ្រាំងខាងក្រោយ (មម)

វិមាត្រនិងទម្ងន់

ទំងន់ស្ងួត (គីឡូក្រាម)

ប្រវែងសរុប (មម)

ទទឹងសរុប (មម)

កម្ពស់សរុប (មម)

ការបោសសំអាតដី (មម)

មូលដ្ឋានកង់ (មម)

ល្បឿនកំពូល (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)

អតិបរមា។ ផ្ទុក (គីឡូក្រាម)

ថ្ម

ប្រព័ន្ធត្រជាក់

កង់ក្រោយ